TAV Havalimanları Holding dünyanın en zorlu sektörlerinden biri olan havalimanı işletmeciliğinde bilgi birikimi, deneyim ve yaratıcılıkla yazılmış bir başarı hikâyesidir. TAV’ın tarihi, 1997’de İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali ihalesiyle başladı. TAV Havalimanları Holding, ihaleyi kazanan Tepe ve Akfen Gruplarının ortak girişimi olarak kuruldu. İstanbul Atatürk Havalimanı, dünyada “Yap-İşlet-Devret” modeliyle gerçekleştirilen havalimanı işletmeciliği projelerinin ilk örneklerindendir. Türkiye’nin çağdaş yüzünü yansıtan bu proje, TAV’ın başarı öyküsünün de ilk somut adımını oluşturdu. Kısa süre içinde sektöründe büyük bir başarı öyküsüne dönüşen TAV, sahip olduğu bilgi birikimi, yüksek nitelikli insan kaynağı ve ileri teknolojisiyle hem havalimanı yapım projelerinde hem de havalimanı işletmeciliği gibi yepyeni bir alanda küresel bir marka konumuna geldi.

TAV, benimsediği hedefler doğrultusunda 2006 yılında yeniden yapılanarak “işletme” ve “yapım” faaliyetlerini, TAV Havalimanları Holding (TAV Havalimanları) ve TAV İnşaat olarak düzenledi. Bu düzenlemenin ardından TAV Havalimanları Holding 2007 yılının Şubat ayında halka arz edildi. Şirket, her yıl başarılı çalışmalarına yenilerini eklemeye ve Türkiye’yi en iyi şekilde temsil etmek için çalışmaya devam ediyor.

TAV Havalimanları Holding, ulaştığı başarıların temelinde Türkiye’nin en nitelikli profesyonellerinden oluşan genç ve dinamik kadrosunun yoğun ve tutkulu emeklerinin olduğu bilinciyle uzman havalimanı işletmecisi olmanın yanı sıra, bir insan kaynakları markası olmanın da önemine inanıyor. Kapsamlı programlarla kendi çalışanlarının gelişimine destek veren TAV Havalimanları, nitelikli insan sermayesiyle kendini ayrıcalıklı bir konuma getirmenin avantajını yaşıyor. TAV Havalimanları, Emeğin ve Cesaretin Hikâyesidir TAV Havalimanları Holding, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa İç ve Dış Hatlar Terminalleri ile İzmir Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali’ni, yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ile Batum Uluslararası Havalimanları ve Tunus’un Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı’nı işletiyor. Ayrıca, Antalya Gazipaşa Havaalanı, Tunus’taki Enfidha Zine El Abidine Ben Ali ve Makedonya’nın başkenti Üsküp’teki Alexander the Great ile Ohrid’deki St Paul the Apostle Uluslararası Havalimanı’nın işletme hakkını elinde bulunduruyor. TAV Havalimanları Makedonya’nın Shtip kentinde yapımını üstlendiği Kargo Havalimanı’nın işletme hakkını da opsiyonel olarak elinde tutuyor.

TAV Havalimanları, yer hizmetleri, işletme hizmetleri, gümrük hattı dışı eşya satış mağazacılığı, yiyecek ve içecek hizmetleri, bilgi işlem ve güvenlik gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Üç kıtaya yayılmış 11 bini aşan çalışanıyla TAV Havalimanları, yüksek hedefleri ve ilkeleri doğrultusunda insan için ve insana dair projelere imza atıyor.

İstanbul Atatürk Havalimanı Çağdaşlığın ve kusursuz hizmetin başarılı örneği

Dış Hatlar Terminali
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 15 yıl 6 ay / Ocak 2021
İç Hatlar Terminali
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 15 yıl 6 ay / Ocak 2021

Türkiye’nin dünyaya açılan kapısı, uyumayan, dinlenmeyen kenti İstanbul, 12 milyonu aşan nüfusu ve her yıl ağırladığı milyonlarca yolcuyla havalimanı işletmeciliği açısından tam bir test niteliği taşıyor. TAV Havalimanları tarafından işletilen Atatürk Havalimanı İç ve Dış Hatları Terminallerini her gün yaklaşık 70 bin yolcu kullanıyor. Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali TAV Havalimanları’nın sektördeki ilk deneyimidir. Bu zor testten büyük bir başarıyla çıkan TAV Havalimanları açısından İstanbul Atatürk Havalimanı, çağdaşlığın ve kusursuz hizmetin en önemli referans noktasıdır. “Yap-İşlet-Devret” modeliyle gerçekleştirilen Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nin yapımı 22 ay gibi rekor bir sürede tamamlandı. Ocak 2000’de hizmete açılan terminal, 2004’te yapılan ek tesisle genişletildi. Dış Hatlar Terminali 268 bin metrekarelik bir alana yayılıyor. TAV Havalimanları Holding, İstanbul Atatürk Havalimanı İç Hatlar Terminali işletmesini ise Temmuz 2005’te devraldı. 2006 yılında yapılan bir çalışmayla 25 yaşındaki İç Hatlar Terminali, yeni teknolojik sistemlerle modernize edildi ve dış görünümünü de kapsayan bir yenilenme sürecinden geçti.

İstanbul Atatürk Havalimanı, mimarisi, yolcu akış hızı ve sunduğu hizmet kalitesiyle Türkiye’nin en büyük havalimanı olmasının yanı sıra tüm Avrupa’da övgüyle karşılanan, önemli havalimanlarından biri konumunda da bulunuyor. Atatürk Havalimanı, ayrıca Avrupa’nın tek çatı altındaki en büyük otoparklarından biri ile yolculara ve yakınlarına hizmet veriyor. TAV İstanbul ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün (DHMİ) imzaladığı ek sözleşme gereği 2008 yılında başlatılan çalışmalar sonucunda İstanbul Atatürk İç ve Dış Hatlar Terminali genişletiliyor ve ek açık otopark yapılıyor. Çalışmanın, yolcuların konfor içinde hızla uçaklarına ulaşmalarını, yolcu akış hızının artışını ve apronda araç trafiğinin rahatlamasını sağlaması öngörülüyor. Her gün yaklaşık 70 bin yolcu, 670 uçak... Günde ortalama 650-700 uçağın kullandığı İstanbul Atatürk Havalimanı, her gün yaklaşık 70 bin yolcuya hizmet veriyor. Yoğun dönemlerde ise günlük yolcu sayısı 95-100 bine, iniş)

Ankara Esenboğa Havalimanı Avrupa’daki havalimanlarının en yenisi ve en moderni

Dış Hatlar Terminali
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 16 yıl 7 ay / Mayıs 2023
İç Hatlar Terminali
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 16 yıl 7 ay / Mayıs 2023

Ankara Esenboğa, Türkiye’de iç ve dış hatlar terminallerini aynı çatı altında buluşturan tek havalimanı konumunda bulunuyor. Özgün tasarımı ve yolculara diledikleri yere kolay erişim sağlayan farklı perspektifi ile Ankara’nın yeni ve çağdaş yüzünü simgeleyen havalimanı, ulaşım açısından da başkente yeni bir soluk getirdi. Atatürk Havalimanı’nı sektörde örnek gösterilecek bir başarıya dönüştürerek, bu zorlu görevin altından övgüler alarak kalkan TAV Havalimanları Holding, havalimanı işletmeciliğindeki tecrübesini 2006 yılında Ankara Esenboğa Havalimanı’na taşıdı. TAV Esenboğa Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş. tarafından “Yap-İşlet-Devret” modeliyle gerçekleştirilen ve planlanan tarihten bir yıl önce tamamlanan Esenboğa Havalimanı, hizmete açıldığı 16 Ekim 2006’dan bu yana sadece Türkiye’nin değil, aynı zamanda Avrupa’nın da en modern havalimanı.

Son teknolojilerle donatılan havalimanında, yolcuların otoparka girişinden, uçağa binişine dek her aşamada hizmetler yüksek standartlardan ödün verilmeden kurulan sistem içinde deneyimli ve güler yüzlü bir kadro tarafından sunuluyor. Kesintisiz hizmet anlayışı, yolculukların keyifli ve konforlu geçmesi ve mutlulukla sonlanması için 365 gün 24 saat baş döndürücü bir hızla sürdürülüyor. Başkente yakışan havalimanı... Türkiye’nin protokol ve diplomasi kapısı olan Ankara Esenboğa Havalimanı stratejik bir öneme sahip bulunuyor. Uluslararası arenada Türkiye’deki ilk durak olarak başkentin çehresini yüksek hizmet standartlarıyla değiştiren TAV Havalimanları, ülkemizin yurtdışında tanıtımında da önemli bir görev üstleniyor.

Son teknoloji ürünü güvenlik sistemleriyle donatılmış olan Ankara Esenboğa Havalimanı 182 bin metrekare alan üzerine kurulu bulunuyor. Uçağa yüklenen her bagaj EDS (Explosive Detection System) ile taranıyor ve yüzde 100 güvenlik kontrolünden geçiriliyor. Alınan bu tedbirlerle, Esenboğa Havalimanı’nda yolcu ve bagaj güvenliği tam anlamıyla sağlanıyor. Esenboğa Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali’nde ayrıca, kurulan “Kojenerasyon Santrali” sayesinde doğal gazdan elektrik üretimi sağlanırken, atık ısı geri kazanım kazanıyla elde edilen ısının terminal iklimlendirilmesinde kullanılması sonucunda enerji giderlerinde yüzde 25 oranında tasarruf sağlandı.

TAV Esenboğa Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş., Ankara Esenboğa Havalimanı’nı; “TAV Havalimanları Holding İşletme Kalitesi”nin yarattığı bilinçle, Türkiye’nin ve Avrupa’nın en etkin işleyen ve yolcu konforunu en üst düzeyde tutan terminali haline getirme hedefiyle ilerliyor.

İzmir Adnan Menderes Havalimanı Ege’nin turizm ve ticaret hacmine yeni bir soluk

Dış Hatlar Terminali
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 8 yıl 4 ay / Ocak 2015

Adnan Menderes Havalimanı, İzmir’in dünyayla ilişkisini yepyeni bir boyuta taşıdı. İzmir Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali, TAV Havalimanları’nın seçkin ve nitelikli tasarım zincirinin önemli bir halkasıdır. Çağlar boyunca ticaretin, eğlencenin ve kültürün en önemli merkezlerinden biri olan İzmir’in turizm ve ticaret hacmine yeni bir soluk getiren Dış Hatlar Terminali, aynı zamanda bölgenin dünyayla ilişkisini de yepyeni bir boyuta taşıdı.

“Yap-İşlet-Devret” modeliyle hayata geçirilen ve TAV Havalimanları tarafından taahhüt edilen tarihten 8 ay önce tamamlanan Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali, 13 Eylül 2006 tarihinde hizmete açıldı. TAV Havalimanları tarafından yapılan yeni terminal toplam 108 bin metrekarelik alana yayılıyor. Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali, İzmir’in turizm ve ticaret hacmine yeni bir soluk getirdi. İzmir, Anadolu’nun ticaret trafiği açısından son derece önemlidir. Bölgesel anlamda bir merkez niteliği taşıyan şehre hizmet veren Adnan Menderes Havalimanı, Batı Anadolu’nun turizm ve ticaret potansiyelini gerçekleştirme amacı açısından da son derece önemli

bir role sahiptir. Sosyal sorumluluk anlayışıyla yola çıkan TAV Havalimanları, İzmir ve çevresinin özellikle turizm potansiyelini artıracak projelere destek veriyor. Çeşme, Kuşadası, Efes ve İzmirli turizmcilerin oluşturduğu Destination İzmir Tanıtım ve İş Geliştirme Grubu’yla TAV İzmir’in kurduğu işbirliği, bölgeyi dünyaya anlatmak, İzmir’i küresel anlamda alternatif bir turistik bölge olarak tanıtmak için yoğun olarak çalışıyor. İzmir Adnan Menderes Uluslararası Havalimanı’nın Aldığı Ödüller Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali ve Çok Katlı Otoparkı’nın tasarımı için 1998 yılında Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yarışma açıldı. Bu yarışmada birincilik alan proje, TAV Havalimanları tarafından 2006 yılında hayata geçirildi ve işletilmeye başlandı. Türk Yapısal Çelik Derneği (TUCSA) tarafından açılan yarışmada da Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali ve Çok Katlı Otoparkı projesi, uygulanmış yapılar arasında birincilik ödülünü aldı. Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali ve Çok Katlı Otoparkı, son olarak 2007 yılında Lüksemburg’da yapılan törenle European Steel Design Awards (ECCS) ödülüne layık görüldü.

Antalya Gazipaşa Havaalanı Devamlı gelişmekte olan Akdeniz Bölgesi’nin kalbinde butik bir havaalanı...

Antalya Gazipaşa Havaalanı
İşletme süresi: 25 yıl

Devamlı büyüme ve gelişme hedefiyle yola çıkan TAV Havalimanları Holding, Ağustos 2007’de yapılan Antalya Gazipaşa Havaalanı işletme ihalesini kazandı. Antalya Gazipaşa Havaalanı, 4 Ocak 2008’de yapılan sözleşmeyle 25 yıllığına TAV Havalimanları’na kiralandı. Yapımı 1999 yılında tamamlanan, mevcut altyapısı ile yıllık 500 bin yolcu kapasiteli 2 bin 144 metrekare terminal alanına sahip Antalya Gazipaşa Havaalanı, sürekli gelişen bölgenin en stratejik tesislerinden biridir. TAV Havalimanları Holding, Antalya Gazipaşa Havaalanı ile havalimanı işletmeciliğindeki deneyim ve bilgi birikimini, Türkiye ve çevre bölgede, butik havalimanları yaratılması ve geliştirilmesi ile bu sayede yeni uluslararası uçuş noktaları oluşturulması doğrultusunda kullanmayı planlıyor. Mevcut pistin uzatılması yoluyla Gazipaşa Havaalanı’nın Alanya ve çevresine hizmet veren uluslararası bir merkez haline getirilmesi hedefleniyor.

Gürcistan, Tiflis Uluslararası Havalimanı Kafkaslar’ın merkezinde saygın bir işletme

Tiflis Uluslararası Havalimanı
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 20 yıl / Şubat 2027

TAV Havalimanları, havalimanı işletmesinde uluslararası bir aktör olma vizyonunu geliştirme yolunda en önemli adımı Gürcistan’ın başkentinin giriş kapısı Tiflis Uluslararası Havalimanı’yla attı. TAV Havalimanları Holding’in 20 yıllığına işletme hakkına sahip olduğu Tiflis Uluslararası Havalimanı, Şirket’in yurtdışındaki ilk projesi olma özelliği taşıyor.

Yakın gelecekte Avrupa ve Asya arasında önemli bir köprü görevi üstlenmesi beklenen Gürcistan’ın başkentinde bulunan Tiflis Uluslararası Havalimanı, TAV Havalimanları Holding’in sermayesine yüzde 66 oranında iştirak ettiği TAV Urban Georgia LLC. tarafından 31 Ekim 2005’ten bu yana işletiliyor. TAV Urban Georgia LLC. tarafından yapımı da gerçekleştirilen yeni yolcu terminali, 7 Şubat 2007’de hizmete açılarak havalimanının stratejik önemini karşılayacak duruma gelmesine olanak sağladı. Tiflis Uluslararası Havalimanı yaklaşık bir buçuk milyon nüfuslu başkent kadar ülkenin de giriş ve çıkış kapısı olma özelliğini taşıyor.
Tiflis Uluslararası Havalimanı’nda, tüm terminal içi ve terminal dışı operasyonlar; yer hizmetleri, işletme hizmetleri, gümrüklü ve gümrüksüz satış mağazaları ve yiyecek içecek hizmetleri TAV Havalimanları tarafından, geniş kapsamlı ve entegre bir anlayışla sunuluyor. Doğu Avrupa, Kafkaslar, Ortadoğu ve Kuzey Afrika’da önemli projelere imza atan TAV Havalimanları Holding, havacılık sektöründe sahip olduğu deneyim ve birikimle Gürcistan sivil havacılık sektörüne ivme kazandırmayı ve ülke ekonomisine katkıda bulunmayı planlıyor.

Tiflis Uluslararası Havalimanı, yüksek teknolojiye sahip çağdaş ve fonksiyonel bir tasarımın ürünü olarak ortaya çıktı. Terminal, otoparktan uçağa biniş anına dek yolcular ve bagajlar için en doğru güzergâhı sunacak şekilde tasarlandı. Ayrıca, esnek mimari yapısıyla gelecekte operasyonları kesintiye uğratmaksızın kolayca genişletilebilme olanağı bulunduruyor. Terminal, çağdaş bir yaklaşımla düzenlenen fonksiyonel mekânlarıyla yolcu konforu ve terminal operasyonlarının verimliliği gözetilerek en gelişmiş sistemlerle de donatıldı. Genişletilen pisti, yeni inşa edilen apron sahaları ve taksi yollarıyla Tiflis Uluslararası Havalimanı, uçaklara güvenli iniş-kalkış olanağı ve hareket alanı sağlıyor.

Gürcistan, Batum Uluslararası Havalimanı Gürcistan’da ikinci TAV Havalimanları imzası

Batum Uluslararası Havalimanı
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 20 yıl / Şubat 2027

Gürcistan’ın başkenti Tiflis’in Uluslararası Havalimanı’nı 2005 yılında işletmeye başlayan TAV Havalimanları, bölgedeki yatırımlarına devam ederek, 26 Mayıs 2007’de Batum Uluslararası Havalimanı’nın işletmesini de üstlendi. Karadeniz sahilindeki konumuyla ülkenin turizm ve ticaret merkezi de olan Batum’daki Uluslararası Havalimanı, yeni pist, taksi yolu, apron ve terminal binası ile TAV Havalimanları Holding’in yüzde 60 hissesine sahip bulunduğu TAV Batumi Operations LLC. tarafından işletiliyor.

Batum Uluslararası Havalimanı bölgede bir ilki gerçekleştirerek Gürcistan ve Türkiye arasında ortak kullanılan bir havalimanı oldu. Bu işbirliği gerek bölgenin kalkınmasında, gerekse iki ülke arasındaki iyi ilişkilerin sağlamlaştırılmasında önemli bir rol üstlendi. Batum Uluslararası Havalimanı, yüksek teknolojisi ve fonksiyonel tasarımı ile hizmet sunuyor. Havalimanı gelecekte yolcu potansiyelinin artışına göre genişletilebilecek bir yapıya sahip bulunuyor.

Tunus, Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı Kuzey Afrika’da TAV Havalimanları hizmet kalitesi

Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı
İşletme Süresi / Bitiş tarihi: 40 yıl / Mayıs 2047

TAV Havalimanları Holding, 1 Ocak 2008’de işletmeye başladığı Kuzey Afrika’nın turizm merkezi Tunus’taki, Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı ile yurtdışındaki havalimanı projelerine bir yenisini ekledi. Monastir Habib Bourguiba 40 yıl süreyle TAV Havalimanları tarafından işletilecek. Avrupa’daki pek çok başkente iki saat uzaklıktaki konumuyla, Kuzey Afrika’nın turizm cenneti olarak gösterilen Tunus’taki Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı’nın yolcu kapasitesi 3,5 milyon olmasına karşın, hizmet verilen dış hat yolcu sayısı 2008 yılında 4,2 milyona ulaştı. Terminal kullanım alanı 28 bin metrekare olan Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı 18 bin metrekare oturma alanına sahip bulunuyor. Monastir Habib Bourguiba’dan 2008 yılında 33 bin uçuş gerçekleşirken kargo kapasitesi de 900 tona yükseldi. Tunus’taki faaliyetler, TAV Havalimanları Holding’in tamamına sahip olduğu TAV Tunisie SA tarafından gerçekleştiriliyor. İşletme, hava trafik kontrolü dışında, tüm havalimanı faaliyetlerini kapsıyor.

Tunus, Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı Türkiye ile Tunus arasında yeni bir köprü

Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı
İşletme süresi / Bitiş tarihi: 40 yıl / Mayıs 2047

TAV Havalimanları Holding, Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı’nı 2009’da hizmete açmayı hedefliyor. Halen yapımı devam eden ve TAV Havalimanları’nın Tunus’taki ikinci işletmesi olacak Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı da TAV Tunisie SA tarafından Mayıs 2047’ye kadar işletilecek. TAV Havalimanları, Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı’nı Afrika’nın en önemli uçuş merkezi yapmayı amaçlıyor. Monastir Habib Bourguiba Uluslararası Havalimanı’na 60 kilometre mesafede yapımı süren Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı için yarım milyar avroya yakın yatırım planlandı. Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesi bu yatırımla 7 milyona ulaşacak. Yolcu kapasitesi, işletme süresince yürütülecek dört aşamalı çalışmalarla 22 milyona çıkarılacak.

Havalimanı toplam 4 bin 300 hektar alan üzerine inşa edilecek ve ilk fazda terminal binası 90 bin metrekare olacak. Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı, açık otopark alanına sahip yeni bir terminal binası, pist, apron ve taksi yolları ile birlikte hizmet binalarının yapımını da kapsıyor. Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararası Havalimanı’nda, TAV Havalimanları Holding bünyesindeki grup şirketlerinin (ATÜ, BTA, Havaş, TAV İşletme Hizmetleri gibi) hizmet vermesi de öngörülüyor.

Makedonya, Üsküp Alexander the Great Uluslararası Havalimanı TAV Havalimanları Makedonya ile Balkanlar’a açıldı

Üsküp Alexander the Great (Büyük İskender) Uluslararası Havalimanı
İşletme süresi: 20 yıl

TAV Havalimanları Holding, hedef bölge olarak seçtiği Avrupa’da önemli bir adım atarak Makedonya’nın başkenti Üsküp’teki Alexander the Great (Büyük İskender) Uluslararası Havalimanı’nın işletmesini üstlendi. Yakın bir gelecekte Avrupa Birliği’ne girmesi beklenen Makedonya’nın başkentinin havalimanını işletmek TAV Havalimanları için oldukça önemli bir adım oldu. Stratejik konumu ve 500 yıllık geçmişiyle Türkiye ile tarihi bağları bulunan Makedonya’nın giriş kapısını 2007 yılında yaklaşık 630 bin yolcu kullandı.

TAV Havalimanları tarafından Alexander the Great Uluslararası Havalimanı’nda* teknik altyapıyı da kapsayacak şekilde modernizasyon çalışması planlanıyor. Bu çerçevede hem etnik mozaiğin simgesi Makedonya’nın hem de Başkent Üsküp’ün ticari ve turizm ilişkilerine katkı sağlanması ve yolcu sayısının artırılması hedefleniyor.

Makedonya, Ohrid St Paul the Apostle Uluslararası Havalimanı Makedonya’nın turizm cenneti Ohrid’in giriş kapısı TAV Havalimanları’na emanet

Ohrid St Paul the Apostle Uluslararası Havalimanı
İşletme süresi: 20 yıl

Makedonya’nın turistik kentlerinden Ohrid, tam bir Akdeniz şehri özelliği taşıyor. Tarihi ve doğal güzellikleri ve ismini aldığı gölüyle meşhur küçük şehir, ülkenin de turizm merkezi. UNESCO tarafından çok önemli kentler arasına alınan Ohrid’in St Paul the Apostle Uluslararası Havalimanı’nı TAV Havalimanları 20 yıl süreyle işletecek. TAV Havalimanları, St Paul the Apostle Uluslararası Havalimanı’nı kullanan yolcu ve havayolu sayısını artırmayı hedefliyor. Bu amaçla havalimanında teknik altyapıyı da kapsayacak şekilde modernizasyon çalışması planlanıyor.

Makedonya, Shtip Kargo Havalimanı Makedonya’nın yeni kargo üssü

Shtip Kargo Havalimanı
İşletme süresi: Opsiyonel 20 yıl

TAV Havalimanları Holding’in opsiyonel olarak işletme hakkını elinde bulundurduğu İştip (Shtip) Kargo Havalimanı’nın ülke ve bölge ticaretinin gelişimine katkı sağlaması hedefleniyor. Shtip Kargo Havalimanı’nın yapımının 2011 yılının ikinci yarısında tamamlanması hedefleniyor.